在這個(gè)能源快速消耗的年代,能源問題成為很多公司發(fā)展的障礙,也是國家經(jīng)濟(jì)要發(fā)展的障礙。對(duì)于礦山那塊使用空壓機(jī)來說,也需要考慮很多節(jié)能等許多經(jīng)濟(jì)運(yùn)作上的問題。
空壓機(jī)節(jié)能分析:
1、提高空壓機(jī)的運(yùn)行效率
(1) 更新改造舊設(shè)備
現(xiàn)在礦山實(shí)際使用的空壓機(jī)設(shè)備型號(hào)較雜,還有一部分是老舊產(chǎn)品,耗電量高,配件儲(chǔ)備困難,維修量大。如W-20/8型空壓機(jī)效率只有60%左右,而3L-10/8和4L-20/8等新型空壓機(jī)效率為80%。如果把目前還在服役的老舊設(shè)備更新成高效空壓機(jī),節(jié)約電能十分可觀。就以4L-20/8代替W-20/8型為例,一年可節(jié)約用電量54萬千瓦時(shí),這筆電費(fèi)就可購買一臺(tái)新的4L-20/8型空壓機(jī)。
(2) 合理選用空壓機(jī)
在保證供風(fēng)量不變的情況下,也有一個(gè)合理選用空壓機(jī)的問題,就以選用L型空壓機(jī)為例,如果所需風(fēng)量為20m3/min,開動(dòng)1臺(tái)4L-20/8型空壓機(jī)(效率80%,功率130Kw),比開動(dòng)兩臺(tái)3L-10/8型空壓機(jī)(效率80%,功率75Kw)能節(jié)電20 Kw,一年就省電10萬千瓦時(shí)。
(3) 提高空壓機(jī)的排氣量
盡管選用了高效空壓機(jī),但不注意維護(hù)和檢修,也不能保證空壓機(jī)高效率運(yùn)行。我們?cè)谏a(chǎn)中曾遇到這樣一個(gè)問題:當(dāng)時(shí)井下3個(gè)工作面共8臺(tái)7655鑿巖機(jī)工作,需風(fēng)量30 m3/min,開了2臺(tái)4L-20/8型空壓機(jī),風(fēng)量還供不應(yīng)求。根據(jù)儀表指示,電動(dòng)機(jī)已經(jīng)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。我們就用儲(chǔ)氣罐法對(duì)2臺(tái)4L-20/8的排氣量進(jìn)行了測(cè)定,發(fā)現(xiàn)每臺(tái)空壓機(jī)的排氣量都不足,最差的1臺(tái)只有12 m3/min,為額定排氣量的60%,運(yùn)行效率很低。
要提高空壓機(jī)的排氣量,主要是加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)和檢修。保持氣閥的工作狀態(tài)良好、不串風(fēng);填料箱、氣缸蓋、活塞與氣缸壁之間不漏氣。同時(shí)要十分注意空壓機(jī)的冷卻效果,進(jìn)氣溫度不可太高,經(jīng)測(cè)定每升高3℃,空壓機(jī)的工作效率將降低1%。保證空壓機(jī)處于良好的潤滑狀態(tài),以降低摩擦阻力,減少因機(jī)械摩擦而引起的功率損失。
2 、減少壓縮管路的損失
壓縮空氣通過管路送到各個(gè)用風(fēng)點(diǎn)的過程中,風(fēng)流與管路及其附件產(chǎn)生磨擦,形成阻力,不可避免地造成壓力損失,增加了風(fēng)機(jī)的功率損失。自空氣壓縮站到最遠(yuǎn)用風(fēng)點(diǎn)的總壓力損失一般不超過0.1MPa。否則,必須采取以下有效措施。
(1) 空氣壓縮機(jī)站建立在井口附近
為減少管路的壓力損失,使管路敷設(shè)距離越短越好(管路壓力損失與其長度成正比)。地面管路沒有多大用處,必須盡量縮短。為此應(yīng)把空壓機(jī)建在井口附近。
在低瓦斯礦井中,送風(fēng)距離較遠(yuǎn)時(shí),也可在井下主要運(yùn)輸巷道附近新鮮風(fēng)流通過的地方,設(shè)置壓縮空氣站,但空氣壓縮站和儲(chǔ)氣罐必須分別裝設(shè)在兩個(gè)硐室內(nèi)。
(2) 盡量減少拐彎和少用附件
由于地形限制和管路控制的需要,在管路中需要一些三通、彎頭、閘閥等附件,這些附件的壓力損失都很大,一個(gè)直徑50mm的彎角閥壓力損失相當(dāng)于13m相同直徑的直管壓力損失。必須盡量少用,所有附件的壓力損失不得超過管路的10%~20%。
(3) 增大風(fēng)管直徑
在巷道開拓延伸、管路必須加長、支路較多、附件又不可缺少時(shí),只有加大風(fēng)管直徑,減少壓力損失,減輕空壓機(jī)的負(fù)擔(dān)(壓力損失與管徑的平方成反比)。
其它你可能感興趣的文章:無油空壓機(jī)中環(huán)?萍嫉倪\(yùn)用 空氣壓縮機(jī)的噪聲與控制操作
閱讀本文的人還閱讀:
作者:德耐爾@德耐爾空壓機(jī) 空壓機(jī)修訂日期:2011-05-30
本文DENAIR版權(quán)所有,未經(jīng)批準(zhǔn)轉(zhuǎn)載必究。
對(duì)此文章有什么疑問,請(qǐng)?zhí)峤辉?a href="http://crehz.net.cn/plus/guestbook.php" >留言本
(本文由德耐爾空壓機(jī)編輯,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處:http://crehz.net.cn)